定量装车撬在装卸过程中有哪些优势？

定量装车撬为避免装载过程中物料与空气摩擦产生的静电蕴蓄过大而引发火灾事故，罐车有良好的接地系统。

槽车称重后，操纵站通过485与汽车衡计算机进行通讯，将槽车的相关信息输入槽车治理系统，并通过局域网上传至装车监控计算机，在地磅操纵室设置工控机作为操纵站，安装IC卡治理软件。

定量装车撬采用分散控制、集中治理的分布式控制模式。装载仪表启动后，首先监测接地报警信号。假如大于55欧姆，将发出接地警铃，拒绝加载，同时显示接地报警信息和声音报警。当加载量达到设定值时，加载将自动休止，装载仪表配备7英寸汉字液晶显示屏，不受环境光线和温度的影响。当加载液位超过额定高度时，液位开关发出信号，加载控制器封闭阀门，显示液位报警信息，同时发出声音报警

在装车操纵室设置操纵站，安装定量装车监控治理系统。在灌装操纵室的上位机屏幕上可以看到阀门的开关状态，确定装填仪的工作参数后，装填仪将按照划定的程序完成自动装填过程。当接地夹与槽车接触不良时，其接触信号进入装车控制器，装车控制器输出控制信号，自动休止装车。安装位置略高于车辆的额定液位。实现销售开票、地磅称重、刷卡及采油、装车发料、报表统计等业务的自动操纵和治理，配合多功能调节阀，在加载过程中根据设定值限制管道流量，并实现多级封闭功能，防止水锤的发生，保护管道设备，进步控制精度。